PART NUMBER |
VMA-P240A |
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Australian RAAF Roulette Demonstration Aerobatics Team | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HISTORICAL INFO |
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- First Introduced |
2001 01 01 |
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- Availability Status |
Booking for April 2001 |
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- Supercedes |
Brand New Release |
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- Superceded by |
Brand New Release | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Change Log Highlights | Click Here | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED FOR |
Intermediate. Great for Sport Scale. Officially classed as Semi-Scale with unbelievable resemblance and detailing to match the real thing. |
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HOURS TO FINISH |
Eight |
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INDEX to DETAILED INFORMATION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Location on Fuselage |
Below Fuselage |
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- Span |
57-3/4 in. (1467 mm) |
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- Area* |
540 sq in. (3484 sq cm) |
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- Airfoil |
Symmetrical |
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- Taper |
Yes. Leading and Trailing Edge Taper |
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- Chord Size |
Root = 10-3/8 (264 mm). Tip = 7-7/8 in. (200 mm) |
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- Thickness |
1-3/4in. (44 mm) |
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- Construction |
Wood - Built Up |
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- Aileron Type |
Strip with pre-installed torque rods |
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- Ailerons Pre-Hinged? |
Yes. 4 Hinges per Aileron |
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- Hinges Factory Pinned? | Yes. 4 pins per inboard & outboard hinge. 2 pins per centre hinge.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinge Type |
Real Hinge with Metal Pin |
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- Flap Type | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flaps Pre-Hinged? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flaps Factory Pinned? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- How Joined? |
Wood Dihedral Spar Joiner & 2 Wood Alignment Pins |
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- How Mount to Fuse? |
2 Fixed Dowels in leading edge of wing and 2 Nylon Bolts near trailing edge. |
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- Servo for Wing? |
Yes only 1 needed. |
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- Servo Location |
Top centre of Wing. |
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- Second Wing Servo |
Not required and not specifically provided for. A second servo can be fitted with minor modifications to wing skin |
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- Color Top |
Red and white with blue trim, black lettering & gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Bottom |
Red and white with blue trim & gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Pattern Top vs Bottom |
Very Similar |
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- Picture of Wing Top and Bottom.
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Blowup of wing graphic detailing with panel lines and rivets. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Length* |
47-50 in. (1194 - 1270 mm) depending on engine and installation. |
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- Construction |
Wood - Built Up |
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- Pushrods |
Preinstalled |
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- Pushrod Material |
Steel Rods w/thread on both ends. Running in plastic guide tubes. Plain rod with EZ Connector & Z-Bend for Nose Gear Steering. [Variable Length two piece rod for throttle w/thread on both ends.] |
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- Servo Tray |
Pre-installed. Universal Adjustable for F/JR/Air/HiT |
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- Color |
Red and white with blue & yellow trim, black lettering & gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Servos Needed? |
1 Throttle, 1 Elevator, 1 Rudder |
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- Servo Locations |
Tray Centre Inside Fuselage. |
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- Picture of Fuselage as seen from right side. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Horiz Stab Span | 21-7/8 in. (556 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Horiz Stab Area* |
80 sq in. (516 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Horiz Stab Construction | One Piece - Wood - Built Up | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Elevator Area |
47 sq in. (303 sq cm) each. Two independent elevators. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Elevator Construction |
One Piece - Wood - Built Up |
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- Pre-Hinged |
Yes. 6 Hinges. |
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- Hinges Factory Pinned? | Yes. All elevator hinges are pinned. 4 pins per hinge inboard and outboard. 2 pins per hinge centre 4 hinges. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinge Type |
Real Hinge with Metal Pin. |
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- Airfoil |
Slab. |
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- How Mount to Fuse? |
Install into machined slot in fuselage and glue with 30 Minute Epoxy. |
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- Support Struts? |
No. Not Required |
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- Color Top |
Red and white with blue trim & gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Bottom |
Red and white with blue trim & gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Pattern Top vs Bottom |
Same |
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- Picture of Horizontal Stabilizer and Elevator. Top and Bottom views are identical. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Vertical Stab Area* |
35 sq in. (226 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Rudder Area |
23 sq in. (148 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Construction |
Wood - Built Up |
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- Pre-Hinged |
Yes. 3 Hinges. |
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- Hinges Factory Pinned? | Yes. 4 pins per hinge top and bottom hinge. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinge Type |
Real Hinge with Metal Pin |
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- Airfoil |
Slab |
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- How Mount to Fuse? |
Install into machined slot in fuselage and glue with 30 Minute Epoxy. |
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- Color |
Red and white with blue trim, black lettering & gray rivets & panel lines. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Pattern Left vs Right | Same | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Vertical Stabilizer and Rudder. Left and Right views are identical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- "Sure Seal" |
Thermal Shrink Film |
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- Self Adhesive |
Low Temperature |
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- Patchable |
Yes. Use patch sheet provided or aftermarket use Ultracote Plus or Ultracote Regular. |
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- Patch Sheet Provided? |
Yes Red. Use Factory Patch Sheets if possible. Aftermarket covering will not match colors exactly. |
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- Ultracote
System Approx
Color Match
Note: We recommend Ultracote Plus and a Heat GUN for patching using after market covering. Note: Color Names with * are poor matches to factory colors. |
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Trike |
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- Main Gear |
5/32 in. (4 mm) steel wire pre-bent and chromed |
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- Stance - Between Wheels | 13 in. (330 mm) between inboard side of wheels. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Main Wheels |
Two of 2-7/16 in. (62 mm) Ultralight Treaded. |
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- Main Wheel Pants | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Wheels Pants made of? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Main Gear Struts? | Yes. Scale like molded struts pre-installed over main gear wires. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Retract Ready? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Retracts that fit... | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Gear |
5/32 in. (4 mm) Wire |
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- Nose Wheel |
One of 2-7/16 in. (62 mm) Ultralight Treaded |
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- Nose Wheel Pants | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Wheel Pant made of? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Gear Strut? | Yes. Scale like molded strut pre-installed over nose gear wire. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Tail Wheel Assembly |
na. Trike Gear |
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- Tail Wheel |
na. Trike Gear |
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- Tail Wheel Steering Mechanism | na. Trike Gear |
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- Picture of Main Gear, Nose Gear, Clamps, Wheels, Wheel Collars, Gear Doors and pre-mounted Struts as provided in hardware pack. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of strut assembly as pre-mounted on all three landing gear legs.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- included | Yes with scale like exhaust stacks. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- material | Fibreglass | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- color | True Red with black stacks. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- trim supplied | Painted with Epoxy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- trim applied by? | Factory | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Fibreglass Cowl from front and top. Note scale detailing of exhaust stack. Completely painted and ready to mount out of the box. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not included. See Options |
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- 2 cycle |
.46-.60 cu in. (6.5-10cc). GMS-47PRO or Enya 50CX Recommended. For High Performance use GMS-61PRO or Enya 60XF4ALC |
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- 4 cycle |
.53-.70cu in. (8-12 cc) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-bar Beams. Aluminum Clamp Type all pretapped |
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- Firewall Predrilled for Mount? |
No. To allow after market orientation of engine |
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- Predrilled orientation choices |
Modellers choice |
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- Orientation Recommended |
Modellers choice |
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- Mount Installed? |
No. To allow after market orientation of engine |
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- Engine Lug Length - Max | 1-5/8 in. (41 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Width - Max | Upright
Mounting - 1-9/16 in. (39mm). Can be increased to approximatley 2-3/4 in.
(70mm) by setting gap between aft fixed firewall and forward removable
firewall to be 1/4 in. (6 mm) using hardware provided.
Inverted - same as upright. Will require use of muffler extension for most engines to allow muffler to clear side of fuselage. 45 or 135 or 225 degrees... approximately 2 in. (51mm) by setting gap between aft fixed firewall and forward removable firewall to be 1/4 in. (6 mm) using hardware provided. Note that T-beam engine mounts are normally utilized with clamp side towards head of engine. In some cases installation can be easier with one or both of the T-beams positioned so that the clamp side faces away from the engine head. |
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- Beam Length | 2-7/8 in. (73 mm) flat useable. 3-1/2 in. (89mm) from firewall to tips. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Engine Mount. Front View. Clamps can accomodate wide range of engine mounting lug sizes. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Power Module System |
Yes. Fixed firewall aft. Removable firewall forward secured to aft firewall with mounting bolt system. Engine mounts, tank & engine mounted to removeable firewall. |
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- Picture of Power Module partially removed from fuselage showing forward removeable firewall with tank (right) and fuselage with aft fixed firewall and retaining studs (left). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
More Pictures of Power Module | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not included. See options |
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- 4 channels |
Need 4 servos. |
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SERVO TRAY | Preinstalled. Universal adjustable for F/JR/Air/HiT. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Servo Tray with universally adjustable sliders highlighted in purple shading. Adjust to fit length of Futaba, Airtronics, JR or Hi-Tech standard servo. Tighten screws to lock slider into position. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Type |
Plastic |
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- Size |
10.5 oz (300 cc) |
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- Clunk |
Yes |
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- Silicone Tubing |
No |
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- Metal Tubing |
2 - Prebent & fitted in stopper |
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HARDWARE SET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Empty* - Assembled |
4-1/4 - 4-3/4 lbs (1932 - 2158 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 2 cycle |
5-1/2 - 6 lbs (2500 - 2730 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 4 cycle |
6 - 6-1/2 lbs (2730 - 2950 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Empty* - Assembled |
19.2 oz/sq ft @ 4-1/2 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 2 cycle |
24.5 oz/sq ft @ 5-3/4 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 4 cycle |
26.7 oz/sq ft @ 6-1/4 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- CG Location |
3 to 3-1/2 in. (78-86 mm) back from the leading edge of the wing with the tank installed but empty. Ideally 3-1/4 (82 mm) back from leading edge of the wing with tank empty. CG is measured with the engine, tank, radio gear and all components installed but WITH NO FUEL IN THE TANK. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Aileron Throw. (Use Low Rate for first flights and all training and/or if your radio does not support dual rates) |
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- Rudder Throw at Widest section of Rudder. (Use Low Rate for first flights and all training and/or if your radio does not support dual rates) |
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- Elevator Throw (Use Low Rate for first flights and all training and/or if your radio does not support dual rates) |
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- Flaps Throw | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Tailwheel Throw | na. Trike Gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Horizontal Thrust Line |
Factory line across front face of forward removable firewall. Approximately 1-3/4 in. (44 mm) down from top of fuselage at firewall. |
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- Engine Vertical Thrust Line | Vertically up and down through centre of forward removeable firewall and lieing perpendicular to the horizontal thrust line. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Thrust Angle. |
None. 1-3 degrees of right thrust may assist with take offs but is not required. The power module system allows modellers to easily set any particular horizontal and/or vertical thrust at any time before or after assembly. |
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- Cardboard |
Brown |
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- Size Length x Width x Depth |
43-3/8 x 12-1/4 x 10-5/8 in. (1101 x 311 x 270 mm) |
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- Length plus Girth |
89-1/8 in. (2264 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Volume |
3.27 cu ft (.092 cu m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Weight with kit |
14 lbs 0 oz (6364 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Other Info | na | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SHIPPING INFO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Shipping Method in Canada. | Canpar most locations (enroute time 1-3 business days west, 5-10 business days east). Canada Post to remote locations in the south and to YT, NWT, Nunavut in the north. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Shipping Method to USA lower 48 states | FedEx Ground (enroute time 5-10 business days west, 10-14 business days east) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Shipping method to Hawaii, USA, APO or USA possessions. | United States Postal Service Priority Mail (enroute time approx 7 business days) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Shippable outside Canada or USA by Air or Surface Mail? |
Yes for countries that allow an oversize
surcharge up to a maximum of 59 in. (1.5 m).
For a list of countries permitting oversize shipments please see http://www.canadapost.ca/business/offerings/parcel_post_surface/pdf/ratezones-e.pdf For Rates please see http://www.canadapost.ca/business/rates/int/default-e.asp No for countries where Length plus Girth must be less than 78.8 in (2 m) and longest dimension must be less than 39.4 in. (1 m) |
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- Shippable outside Canada or USA by Air or Surface Mail if separated into multiple boxes? |
Not necessary for countries that allow an
oversize surcharge up to a maximum of 59 in. (1.5 m). For a list of
countries permitting oversize shipments please see
http://www.canadapost.ca/business/offerings/parcel_post_surface/pdf/ratezones-e.pdf
No for countries where Length plus Girth must be less than 78.8 in (2 m) and longest dimension must be less than 39.4 in. (1 m) The fuselage length exceeds length limit of 39.4 in. (1 m) |
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- Shippable outside Canada or USA by Fedex? | Yes. Refer to www.fedex.com for quote to your location. Size, weight and location will be required. See box sizes and weights above. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Cardboard | White | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Protected by | Plastic Bag & Shipping Box | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Size Length x Width x Depth | 41-3/4 x 11-5/8 x 10-1/8 in. (1060 x 295 x 257 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Length plus girth | 85-1/4 in. (2165 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Volume | 2.84 cu ft (.080 cu m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Weight with kit & protective plastic bag. | 11 lbs 14 oz (5398 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label covers all of Display Box | [__% Coverage.?] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label front colors | [Colors = Four color process.Mainly ??] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label front size | [___ x _____ in. (____ x ____ mm)?] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label front picture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label side panel colors | [Colors = Four color process.Mainly ??] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label side panel size | [Colors = Four color process.Mainly ??] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label left and right sides pictures |
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- Label end panel colors | [Colors = Four color process.Mainly ??] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label end panel size | [___ x _____ in. (____ x ____ mm)?] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Label end panel picture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Accuracy of Dimensions | Dimensions provided here are within +/- 3% in production. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- na |
Not applicable this model |
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- blank data or information | Not known at this time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- [info?] | Estimated. Yet to be confirmed. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Area* of Wing |
Includes wing saddle area, ailerons & flaps where fitted. |
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- Area* of Horizontal Stab. | Does not include area of elevator(s). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Area* of Vertical Stabilizer | Does not include area of rudder. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Length* of Fuse |
From Spinner back plate to Trailing Edge of Rudder |
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- Empty* Weight |
No radio, engine or fuel |
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- Flying Dry* Weight |
With radio, engine. No fuel |
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- Flying Dry* Loading |
With radio, engine. No fuel |
©Richmond RC Supply Ltd. All Rights Reserved. Unauthorized commercial use strictly prohibited. |
Prices, Specifications, Features and Availability subject to change without notice |
Production Colors and Graphic Schemas may differ from that shown. |
Artwork, text and information for the use of consumers and Richmond RC customers only |
For information contact webmaster@richmondrc.com |
2001-12-24 10:17:14