PART NUMBER |
VMA-C044 |
||||||||||||||||||||||||||||||
HISTORICAL INFO |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- First Introduced |
2000 02 20 |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Availability Status |
Shipping as of 2000 03 01 |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Supercedes |
Brand New Release |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Superceded by |
Brand New Release | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Change Log Highlights | Click Here | ||||||||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED FOR |
Intermediate and up. Sport Aerobatics |
||||||||||||||||||||||||||||||
HOURS TO FINISH |
Eight |
||||||||||||||||||||||||||||||
WING |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- Location on Fuselage |
Below Fuselage |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Span |
59-1/4 in. (1505 mm) |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Area* |
518 sq in. (3341 sq cm) |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Airfoil |
Symmetrical |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Taper |
Swept LE & TE |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Chord Size |
Root = 10-1/4 in. Tip = 7-1/2 in. (Root = 260 mm Tip = 190 mm) |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Thickness |
1-11/16 in. (43 mm) |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Construction |
Wood - Built Up |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Aileron Type |
Strip w/Torq Rods |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Pre-Hinged? |
Yes. 4 Hinges per Aileron |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinges Factory Pinned? | Yes. Inboard and outboard on both ailerons. 4 pins per pinned hinge. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinge Type |
Real Hinge with Metal Pin |
||||||||||||||||||||||||||||||
- How Joined? |
Wood Dihedral Brace & 2 Wood Align Pins & 30 minute Epoxy Glue |
||||||||||||||||||||||||||||||
- How Mount to Fuse? |
2 Nylon Bolts & 2 pre-installed dowels in the leading edge of wing that key to receiving holes in the fuselage. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Servo for Wing? |
Yes. Only 1 needed. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Servo Location |
Top Centre of Wing |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Second Wing Servo |
No. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Top |
Yellow with Black Lettering. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Bottom |
Yellow and Dark Green with Black Lettering. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Pattern Top vs Bottom |
Different |
||||||||||||||||||||||||||||||
FUSELAGE |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- Length* |
44 in. (1118 mm) |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Construction |
Wood - Built Up |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Pushrods |
Preinstalled |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Pushrod Material |
Steel Rods w/thread on both ends. Running in plastic guide tubes. Variable Length two piece rod for throttle w/thread on both ends. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Servo Tray |
Preinstalled. Universal Adjustable for F/JR/Air/HiT |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Color |
Yellow with Black Lettering | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Servos Needed? |
1 Throttle, 1 Elev, 1 Rudder |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Servo Locations |
Tray Centre Inside Fuse |
||||||||||||||||||||||||||||||
HORIZONTAL STAB/ELEV |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- Horiz Stab Span | 20 in. (508 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Horiz Stab Area |
38 sq in. (243 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Elevator Area |
44 sq in. (281 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Construction |
Wood - Built Up |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Pre-Hinged |
Yes. 4 Hinges. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinges Factory Pinned? | Yes. Inboard and outboard on stabilizers.4 Pins per pinned hinge. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinge Type |
Real Hinge with Metal Pin |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Airfoil |
Slab |
||||||||||||||||||||||||||||||
- How Mount to Fuse? |
Install into machined slot in fuselage and glue with 30 Minute Epoxy. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Support Struts? |
No. Not Required |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Top |
Yellow with Black Lettering. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Bottom |
Green with Yellow Lettering | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Pattern Top vs Bottom |
Different |
||||||||||||||||||||||||||||||
VERTICAL STAB/RUDDER |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- Vertical Stab Area |
15 sq in. (95 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Rudder Area |
42 in. (271 sq cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Construction |
Wood - Built Up |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Pre-Hinged |
Yes. 2 Hinges. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinges Factory Pinned? | Yes. Upper and Lower on Rudder. 4 pins per pinned hinge. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinge Type |
Real Hinge with Metal Pin |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Airfoil |
Slab |
||||||||||||||||||||||||||||||
- How Mount to Fuse? |
Install into machined slot in fuselage and glue with 30 Minute Epoxy. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Color |
Yellow and Green with Black Graphics | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Color Pattern Left vs Right | Different | ||||||||||||||||||||||||||||||
COVERING |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- "Sure Seal" |
Thermal Shrink Film |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Self Adhesive |
Low Temperature |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Patchable |
Yes. Use patch sheet provided or aftermarket use Ultracote Plus or Ultracote Regular. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Patch Sheet Provided? |
Yes. Yellow. Use Factory Patch Sheets if possible. Aftermarket covering will not match colors exactly. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Ultracote
System Approx
Color Match
Note: We recommend Ultracote Plus and a Heat GUN for patching using after market covering. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
LANDING GEAR |
Tail Dragger |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Main Gear |
Fibreglass with 2 chromed steel axles |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Stance - Between Wheels | 14 in. (360 mm) between inboard side of wheels. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Main Wheels |
Two of 2-7/16 in. (62 mm) Ultralight Treaded |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Main Wheel Pants | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Wheels Pants made of? | ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Retract Ready? | na | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Retracts that fit... | na | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Gear |
na. Tail Dragger |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Wheel |
One of 2-7/16 in. (62 mm) Ultralight Treaded |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Wheel Pants | na. Tail Dragger | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Nose Wheel Pant made of? | na. Tail Dragger | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Tail Wheel Assembly |
Provided. Assembled with wheel, prebent wire and bracket. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Tail Wheel |
One 1-3/16 in / 30 mm. Premounted on tail wheel assembly. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Tail Wheel Steering Mechanism | Yes. Via coupling direct to Rudder. |
||||||||||||||||||||||||||||||
COWL |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- included | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||
- material | FIbreglass | ||||||||||||||||||||||||||||||
- color | Yellow with Black Trim Sheet. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- trim supplied | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||
- trim applied by? | Modeller after fitting Engine & Cowl. | ||||||||||||||||||||||||||||||
ENGINE |
Not included. See Options |
||||||||||||||||||||||||||||||
- 2 cycle |
.40-.53 cu in. (6.5-8.0cc). GMS-47PRO or Enya 50CX Recommended. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- 4 cycle |
.52-.70cu in. (8-10.6 cc) | ||||||||||||||||||||||||||||||
ENGINE MOUNT |
T-bar Beams? Aluminum Clamp Type all pretapped |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Firewall Predrilled for Mount? |
No. To allow after market orientation of engine. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Predrilled orientation choices |
Modellers choice |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Orientation Recommended |
Inverted |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Mount Installed? |
No. To allow after market orientation of engine. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Lug Length - Max | 1-5/8 in. (41mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Width - Max | At Crankcase = 1-9/16 in. (39 mm) when mounting upright or inverted. 1-7/8 in. (47 mm) when mounting with 90 or 270 degrees of rotation. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Beam Length | 2-7/8 in. (73 mm) flat useable. 3-1/2 in. (89mm) from firewall to tips. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Power Module System |
Yes. Fixed firewall aft. Removeable firewall forward secured to aft firewall with mounting bolt system. Engine mounts and Engine mounted to removeable firewall. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Engine Mount. Front View. Clamps can accomodate a wide range of engine mounting lug sizes. | |||||||||||||||||||||||||||||||
More Pictures of Engine Mount | |||||||||||||||||||||||||||||||
RADIO |
Not included. See Options |
||||||||||||||||||||||||||||||
- 4 channels |
Need 4 servos |
||||||||||||||||||||||||||||||
SERVO TRAY | Preinstalled. Universal adjustable for F/JR/Air/HiT. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Picture of Servo Tray with universally adjustable sliders highlighted in purple shading. Adjust to fit length of Futaba, Airtronics, JR or Hi-Tech standard servo. Tighten screws to lock slider into position. | |||||||||||||||||||||||||||||||
More Pictures of Servo Tray | |||||||||||||||||||||||||||||||
FUEL TANK |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- Type |
Plastic |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Size |
10.5 oz / 300 cc |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Clunk |
Yes |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Silicone Tubing |
No |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Metal Tubing |
2 - Prebent & fitted in stopper |
||||||||||||||||||||||||||||||
WEIGHT |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- Empty* - Assembled |
4-1/2 lbs (2046 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 2 cycle |
6-3/8 lbs (2898 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 4 cycle |
6-5/8 lbs (3041 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||
WING LOADING |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- Empty* - Assembled |
20.0 oz/sq ft @ 4.5 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 2 cycle |
28.4 oz/sq ft @ 6-3/8 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* - 4 cycle |
29.5 oz/sq ft @ 6-5/8 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||
SET UP SPECS |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- CG Location |
2-1/2 to 3-1/2 in. (73-83 mm) back from the leading edge of the wing with the tank installed but empty. Ideally 3 in. (78 mm) back from leading edge of the wing with tank empty. CG is measured with the engine, tank, radio gear and all components installed but WITH NO FUEL IN THE TANK. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Aileron Throw. (Use Low Rate for first flights and/or if your radio does not support dual rates) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
- Rudder Throw at Widest section of Rudder. (Use Low Rate for first flights and/or if your radio does not support dual rates) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
- Elevator Throw (Use Low Rate for first flights and/or if your radio does not support dual rates) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Thrust Line |
Horizontal = 1-7/16 down from top of firewall. Vertical = centred left to right. |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Engine Offset |
None. Up to 3 degrees to the right may assist with take offs but is not required. 3 degrees right thrust is about 3/16-1/4" of gap between the forward and fixed firewalls on the left side. |
||||||||||||||||||||||||||||||
SHIPPING BOX |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- Cardboard |
Brown |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Size Length x Width x Depth |
39-1/4 x 19-1/4 x 7-1/4 in. 997 x 489 x 184 mm |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Length plus Girth |
92-1/4 in. (2343 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Volume |
3.17 cu ft (.09 cu m) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Weight with kit |
11-1/2 lbs (5228 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||
SHIPPING INFO | |||||||||||||||||||||||||||||||
- Shipping Method in Canada. | Canpar most locations (enroute time 1-3 business days west, 5-10 business days east). Canada Post to remote locations in the south and to YT, NWT, Nunavut in the north. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Shipping Method to USA lower 48 states | UPS (enroute time 5-10 business days west, 10-14 business days east) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Shipping method to Hawaii, USA, APO or USA possessions. | United States Postal Service (enroute time 14-28 business days surface, 3-7 business days expedited) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Shippable outside Canada or USA by Air or Surface Mail? | - No. Length plus Girth exceeds limit of 78.8 in (2 m) and/or Length exceeds limit of 39.4 (1 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Shippable outside Canada or USA by Air or Surface Mail if separated into multiple boxes? | - Yes in two boxes. Fuselage length without engine mount, cowl or rudder mounted is less than 41-3/8 in (1050 mm) length limit for international post. Each of two boxes less than 78-3/4 in. (2000 mm) in length plus girth. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Shippable outside Canada or USA by Fedex? | - Yes. Refer to www.fedex.com for quote. Size, weight and location will be required. | ||||||||||||||||||||||||||||||
DISPLAY BOX |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- Cardboard |
White |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Protected by |
Plastic Bag & Shipping Box |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Size Length x Width x Depth |
37-3/4 x 18-1/4 x 6 in.( 959 x 464 x 152 mm) |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Length plus girth |
86-1/4 in. (2191 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Volume |
2.39 cu ft ( .068 cu m) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Weight with kit & protective plastic bag. |
9 lbs (4091 g) | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Label front colors |
Green and Yellow with Black and Red Accent Colors |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Label covers all of Display Box except Bottom? | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Label front size | 37-3/4 x 18-1/4 in. (959 x 464 mm) |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Label end panel colors |
Green and Yellow with Black and Red Accent Colors |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Label end panel size | 18-1/4 x 6 in. ( 464 x 152 mm) |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Label side panel colors | Green and Yellow with Black and Red Accent Colors | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Label side panel size | 37-3/4 x approx 4 in. (959 x approx 101 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||
* NOTES & LEGEND |
|||||||||||||||||||||||||||||||
- na |
Not applicable this model |
||||||||||||||||||||||||||||||
- blank data or information | Not known at this time | ||||||||||||||||||||||||||||||
- [info?] | Estimated. Yet to be confirmed. | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Area* of Wing |
Includes wing saddle area |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Length* of Fuse |
From Spinner back plate to Trailing Edge of Rudder |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Empty* Weight |
No radio, engine or fuel |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* Weight |
With radio, engine. No fuel |
||||||||||||||||||||||||||||||
- Flying Dry* Loading |
With radio, engine. No fuel |
©Richmond RC Supply Ltd. All Rights Reserved. Unauthorized commercial use strictly prohibited. |
Prices, Specifications, Features and Availability subject to change without notice |
Production Colors and Graphic Schemas may differ from that shown. |
Artwork, text and information for the use of consumers and Richmond RC customers only |
For information contact webmaster@richmondrc.com |
2000-05-21 14:14:22